早上七点四十分早高，北京地铁十号线车厢里挤满了低头看手机的人，王女士的耳朵里塞着一副无线耳机是她听中央广播电视总台的里面国之声新闻广播。窗外峰车是灰色的城市高架，耳膜里是播音员字正腔圆的国际时政快讯。她说自己已经习惯了“声音陪伴”。从2017年通勤开始就没断过了厢里。
数据印证了她的选择不是个例。赛立信媒介研究2023年发布的《中国广播收听市场年度报告》显示。
新闻类频率城市听众里面的日均到达率为38.7%闻广，远高于音乐类和文艺类节目了。特别的在25至45岁年龄段。早晚高峰时段的新闻广播收听率同比上涨了4.2个百分点。车载FM、手机App和智能音箱成为主要接收终端播声，三者合计占比超过七成了。在北京、上海、广州等一线城市，私家车主们对新闻广播的依赖来说更明显。出租车司机刘师傅开了十二年车音何。
他的收音机常年锁定在北京交通广播的FM103.9。“堵三环的时候，与其刷短视频心烦，不如听路况和评论员聊两句民生热点陪伴，时间过得快”实用性与陪伴感的双重需求，新闻广播在移动场景里面保持了顽强的生命力。传统的收听方式正在被重新定义。蜻蜓FM通勤、喜马拉雅等平台将新闻广播流媒体化，用户可以回放、订阅、剪辑片段了。某高校新闻系副教授指出，“广播的重点是声音的亲近感和信息的即时性。当视频内容趋于饱和。听觉反而成为多任务场景下的优选通道”她认为，新闻广播不会被淘汰，会以更碎片化、个性化的方式继续存在。
傍晚六点半。王女士下班走出写字楼的。习惯性地打开手机里的“云听”App，新闻广播的片头曲准时响起。国计民生到家长里短，从天气预报还有体育快讯了，声音填满了她通勤的每一个缝隙。对她而言，这档节目已经不只是信息源，更像是一位沉默却可靠的老朋友。
